PSA gebruikt geen sociale GPS-app Waze om gratis turn-by-turn-instructies op uw smartphone te krijgen

Hoewel de risicokapitaalfinanciers hun steun - $ 37 + miljoen ervan - achter de sociale GPS-app Waze gooien, zal mijn geweten mij niet toestaan ​​deze gratis turn-by-turn app met routebeschrijving aan te bevelen aan groovyPost-lezers. Het is niet dat ik niet wil dat je gratis gebruikersgestuurde kaarten, verkeersrapporten en gesproken aanwijzingen van je iPhone, BlackBerry of Android-smartphone kunt krijgen. Het is niet dat ik niet denk dat crowdsourcing van verkeersrapporten, snelheidscontroles en tips voor alternatieve routes een geweldig idee is. Ik wil gewoon niet dat je sterft.

Laat me herhalen: dit is geen recensie van Waze, de sociale GPS-app die TomTom uit de markt kan halen en de verkeersverslaggever van je lokale nieuwszender kan ontslaan. Dit is een openbare dienstaankondiging (PSA), dringen er bij je op aan alsjeblieft alsjeblieft, download Waze niet gratis en gebruik het om je niet alleen sneller van punt A naar punt B te krijgen, maar ook plezier te hebben terwijl je het doet. Door Waze te gebruiken, wat een perfect huwelijk is tussen Google Maps en Foursquare, krijgt u een groovy sociale laag voor uw dagelijkse woon-werkverkeer, vermijdt u verkeershindernissen en uiteindelijk crasht en dood gaan. Gebruik het dus niet. Dit is waarom:

Waze - De Social Driving-app

Wat als uw GPS interactief was? Wat als het je laat communiceren met bestuurders op je route? Stel dat iemand tien kilometer verderop de snelweg van je zegt - in real time - dat er een ongeluk is gebeurd en dat je bij de volgende afslag moet uitstappen en rond moet gaan? Wat als autorijden op een zinvollere manier socialer is dan toeteren op rukwinden die je afsnijden vlak voor de Fort Pitt-tunnel en je lichten laten knipperen om voorbijgangers van snelheidscontroles te waarschuwen?

Waze beantwoordt die vraag met zijn gratis app voor iPhone, Android en BlackBerry. Dat antwoord is dat autorijden intuïtiever, leuker en dodelijker zou zijn.

Hier is hoe Waze zichzelf verklaart:

Op papier is Waze absoluut briljant. Lang voordat mobiele telefoons alles behalve een steun voor Zack Morris waren, vroeg ik me altijd af waarom normale automobilisten geen manier hadden om met elkaar te communiceren, net zoals vrachtwagenchauffeurs dat doen met hun CB-radio's. Hoewel het de deur opent naar een aantal echt vervelende woedeopwekkende reacties, is het mogelijk om te weten wat de man in de auto naast je weet, je tijd, geld en misschien zelfs je leven kan besparen door je te waarschuwen voor gevaarlijke wegomstandigheden.

Dit community-minded netwerk van gepoolde verkeers- en rijroute-informatie is belichaamd in de beste functie van Waze: de 100% gebruikersgestuurde kaarten. Wanneer gebruikers rondrijden terwijl Waze open is, voert de app gegevens terug naar de community. Hiermee weten andere Waze-gebruikers hoe snel verkeer stroomt en als er verkeersopstoppingen zijn, enz. Gebruikers van Waze kunnen ook wegen ontdekken die niet op de Waze-kaarten staan. Nadat ze deze onbekende wegen zijn gepasseerd, worden ze toegevoegd aan de kaart voor andere Waze-gebruikers om op te nemen in hun routes of op hun kaart te zien.

Hoewel de Waze-gemeenschap in het algemeen zeker nuttig is, kun je jezelf ook associëren met specifieke forensengroepen. In Pittsburgh bijvoorbeeld, is er een Waze-groep voor iedereen die de ongelukkige last heeft om elke dag Route 28 te moeten rijden. Afgezien van het verkrijgen van een gevoel van kameraadschap (en misschien een voor de hand liggende bron voor carpools), Waze forensengroepen geven u de meest relevante informatie voor de wegen die u elke dag bestuurt. Het is net een persoonlijk verkeersrapport.

Gebruikers van Waze kunnen ook verkeersongevallen en andere gevaren op de weg melden. Waze zal u dan kunnen vertellen hoe lang geleden de gebeurtenis plaatsvond, of het nu op uw route is en andere relevante details. Dit is veel meer informatie dan de rapporten over radioverkeer u geven en veel nuttiger.

U moet echter op basis van deze schermafbeelding opmerken dat het erop lijkt dat een gebruiker van Waze betrokken was bij het ongeval. Hoewel ik er niet was en ze beweert dat het niet haar fout was, kan ik niet zeggen dat ik verrast ben. Ik zal dat later bespreken.

Routebeschrijving vanuit Waze

Zelfs als je niet geïnteresseerd bent in de sociale functionaliteit van Waze, zul je zeker profiteren van de gratis turn-by-turn GPS-navigatie die Waze je geeft. Omdat de TomTom iPhone-app maar liefst $ 49,99 kost en de Google Maps iPhone-app koppig beperkt is, zult u waarschijnlijk geen betere GPS-app vinden voor de prijs.

Met Waze kunt u zoeken naar adressen en locatienamen binnen een rijafstand van 200 mijl (voor nu). Voor elke route geeft het je een handvol alternatieven en een ETA, die beide verbeteren naarmate je Waze meer gebruikt.

De pictogrammen op het scherm vertellen je hoeveel mijlen er zijn voor je volgende afslag, en de stemprompt is luid en duidelijk, waardoor je veel waarschuwing krijgt. Waze voice-prompts werken zelfs op de achtergrond, zodat u naar muziek kunt luisteren of een andere app kunt gebruiken en toch een routebeschrijving kunt krijgen. Er zijn een aantal talen en stemmen, waaronder Santa, Elvis, een Boy Band en nog enkele andere leuke.

Natuurlijk is Waze niet perfect - en ik voel me nog steeds een beetje nerveus en vertrouw erop dat het mijn enige navigator is. In de omslachtige viaducten / onderdoorgangen / tunnels / bruggen rond het Pittsburgh-gebied, had Waze bijvoorbeeld moeite om uit te zoeken of ik op de top van de berg of in de tunnel was, of dat ik op de parkway was of op de weg ernaast . Dat is echter de norm voor de meeste GPS's. Maar gelukkig, als je een smartphone hebt, heb je ook Google Maps als back-up, voor het geval dat Waze te verward raakt. Maar in tegenstelling tot Google Maps kan Waze uw route automatisch bijwerken als u de verkeerde afslag neemt. Wat betreft het automatisch melden van verkeersomstandigheden, merkte ik dat er een aantal valse meldingen zijn. Waze heeft bijvoorbeeld problemen om het verschil tussen een file (wat het een "complete stilstand" noemt") En een normaal stoplicht. Ook is Waze vrij de batterijzuiger, vanwege het constante gebruik van de GPS van je telefoon. Maar over het algemeen werkt Waze heel, heel goed voor een gratis app.

Waze - Een dodelijk spel om te spelen

Ik zou nalatig zijn als ik u er niet nogmaals aan herinnerde dat dit geen herziening van Waze is - dit is een waarschuwing over de dodelijke gevolgen van het gebruik van Waze. Swze neemt aanwijzingen van Foursquare en heeft een game-element toegevoegd aan hun sociale driving-app waarmee je punten kunt verdienen. Je krijgt punten voor het besturen van een bepaald aantal mijlen, het ontdekken van wegen en routes en, meest gevaarlijk, het rijden over kleine goodies die op je route verschijnen. Het is net alsof je een gigantisch spel van Pacman speelt. Ik zeg niet dat het gameaspect van Waze niet leuk is, integendeel zelfs. En dat is waarom het zo gevaarlijk is.

De hele tijd dat je rijdt, is Waze aan het dollen en dongeren, verspreidt het snoep over de kaart alsof het een parade was en stuurde je via pop-ups meldingen over prestaties en kansen. En ook al weet je dat het gewoon een dwaze game is, en ook al weet je dat geluid alleen maar het geluid is dat je hoort als je +2 punten krijgt voor het rijden over een lolly, het is ongelooflijk moeilijk om je scherm niet te zien. Om het nog erger te maken, sommige van de aanwijzingen gaan alleen weg als je een klein beetje X aanraakt - en ondanks het feit dat we allemaal beter weten, is het bijna onmogelijk om het weerstaan ​​van een melding vanaf elk scherm te weerstaan.

Waze is zich bewust van de gevaren van afgeleid autorijden en in een poging om te voorkomen dat je een slechte beslissing neemt, wordt het typen uitgeschakeld terwijl de auto in beweging is. Dat is allemaal goed en wel, behalve dat het (A) niet klopt als je de passagier in de auto - wat echt de slimste manier is om deze app te gebruiken, of welke GPS dan ook en (B) laat je eigenlijk tijdens het rijden typen als je de waarschuwing afwijst.

Ik begrijp de aantrekkingskracht van sociale gaming in locatiegebaseerde apps. Ik weet dat het allemaal razernij is, maar als het gaat om autorijden, voegt het geen waarde toe. Maar het zou kunnen leiden tot dodelijke slachtoffers, wat niet zo goed is geweest in gamen als Mortal Kombat. Ondanks het enthousiasme van VC-klanten is Waze nog niet winstgevend: ze zijn van plan om data te verkopen aan verkeersbedrijven en doelgerichte advertenties in de app te gebruiken, wat alleen maar zal bijdragen aan de afleiding.

Eerlijk gezegd ben ik verrast dat deze app zelfs is toegestaan. Als het onveilig is om tijdens het rijden aan de telefoon te praten en het is onveilig om tijdens het rijden te sms'en, waarom zou het dan niet onveilig zijn om op zoek te gaan naar smakelijke snoepjes en foto's van eenden die onderweg de weg oversteken?

Dus, omdat ik 's nachts niet zou kunnen slapen zonder dit te doen, zal ik je nog een laatste keer waarschuwen, ondanks hoe groovig Waze is, ondanks het feit dat Waze precies is wat forensen nodig hebben voor decennia, ondanks het feit dat Waze een van de beste gratis turn-by-turn GPS-navigatie-apps die je kunt krijgen, niet gebruiken. Omdat je dood gaat.